SAN DIEGO, Estados Unidos (AFP) - Para inventar el estilo que marcará a los automóviles del mañana, sus creadores californianos se sirven de objetos mundanos que forman parte de la vida ordinaria, por lo que recorren los pasillos de las grandes tiendas para estimular a la musa creativa.

“Los supermercados son para nosotros una fuente de inspiración fenomenal”, explicó a la AFP Brenda Parkin, responsable del laboratorio de “colores y materiales” del centro de diseño de Nissan en San Diego (California, oeste), donde los empleados sólo piensan en aquellos coches que serán parte del futuro del fabricante japonés en el mercado norteamericano.

El pequeño equipo de Parkin tiene la singular tarea de concebir los interiores [...] tienen que elaborar una armonía de colores y decidir la calidad de los materiales con el fin de seducir al cliente desde la primera vez que se pone tras el volante.

Pero el desafío es grande: La primera evidente paradoja es que en este estudio casi no hay coches, sólo a algunos metros, detrás de unas altas paredes, los colegas de Parkin intentan montar las maquetas de los Nissan que llegarán al mercado en los próximos 30 meses.

Pero lo que sí salta a la vista es una larga muralla del estudio que está ocupada por un estante donde se almacenan, cuidadosamente etiquetadas, decenas de cajas plásticas transparentes con materiales que revelan su destino: lamparillas eléctricas, pedazos de madera o metal… “Trabajamos de la forma más genuina, jugando con los materiales”, explica Parkin.

“Hay que demostrar un buen sentido de la observación, habilidad manual y también disponer de un buen ambiente para vivir y trabajar”, subrayó por su lado Bruce Campbell, uno de los vicepresidentes de este centro de diseño de Nissan en California.

“Nadie está encadenado a su oficina, a mortificarse, con la orden de entregar 10 diseños al final del día. Si alguien quiere llegar tarde y trabajar por la noche es perfecto mientras aporte buenas ideas”, aseguró este vicepresidente. Además Campbell reconoce que “no se puede presionar en el proceso creativo” más allá de tachar con una cruz el resultado final.

Como Nissan, unas 15 empresas han instalado un estudio de diseño en el sur de California, en San Diego o en Los Angeles, donde el próximo viernes abrirá un gran salón del automóvil.

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