Primero vemos el inicio de la carrera de motos y un motociclista le pone demasiada velocidad al arranque y su moto se levanta demasiado tirandolo al suelo… un segundo después vemos a una persona correr y zaz, cae al suelo…

El campeón alemán de ‘luge’ David Möller se rompió un diente la semana pasada al morder la medalla de plata que había ganado en los Juegos Olímpicos de Vancouver, informó el periódico alemán Bild Zeitung.

(David Möller: izquierda)

Moeller estaba junto a los otros medallistas, su compatriota alemán Felix Loch (oro) y el italiano Armin Zoeggeler, posando para los fotógrafos una vez concluida la ceremonia de entrega de medallas. Fueron los reporteros gráficos los que les pidieron que mordieran sus medallas, un gesto habitual en algunos deportistas. Los tres lo hicieron.
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Con piel de cocodrilo Jim Jablon creó una de las motocicletas más raras. Se ha visto recorrer algunas de las carreteras de Florida.

La moto ha recibido el nombre de “Bike Gator”, y al experto en cuero Behhy Ohram loe ha tomado un año completarla. La piel y la cola dan forma al cuerpo de la moto, y la cabeza del cocodrilo se fija en el volante y tiene el velocímetro y el resto de los indicadores en la parte posterior de la cabeza.
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Cientos de delfines nadando en olas de Sudafrica.

Cientos de delfines se vieron en la gigantescas y espectaculares olas que rompian en la costa de Sudáfrica. Se vieron alrededor de 400 delfines saltando en las olas que llegaban a medir hasta siete metros de altura.

Los delfines lejos de intimadarse por las olas, saltaban felices, alcanzando algunos hasta los seis metros. Todo un espectaculo, a lo que personas de muchos lugares vieron las imágenes insólitas.

Afortunadamente el fotógrafo Greg Huglin estuvo presente y capturó las increibles fotografias.

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En el blog Aquí Estuve Ayer… nos enteramos de este descabellado invento, se trata de aeronaves, claro en miniatura, propulsadas por moscas.

En 1949, el doctor Richard Brewer, utilizó madera de balsa para armar el fuselaje y el celofán de un paquete de cigarrillos para hacer las alas, con esto se convirtió en construir aeronaves de este tipo.

Posteriomente, en la década de los 60, Frank Ehling hizo otros diseños. Se sustituyó el celofán de las alas por papel tisú. En el modelo de un solo motor, las alas tienen una envergadura de 5 cm. y en el de dos motores, de 10 cm.
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